Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяБыл на сайте более двух недель назад
Кандидат
Мужчина, 43 года, родился 6 ноября 1981
Не ищет работу
Наро-Фоминск (Московская область), готов к переезду, готов к командировкам
Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС
Специализации:
- Другое
Занятость: полная занятость, частичная занятость
График работы: полный день, сменный график, гибкий график, удаленная работа
Опыт работы 18 лет 10 месяцев
Август 2023 — по настоящее время
1 год 9 месяцев
ООО "КСК СП"
Инженер
Поиск и устранение неисправностей на электропоездах ЭП2ДМ и Иволга.
Декабрь 2019 — Сентябрь 2022
2 года 10 месяцев
Азурэйр
Москва
Ведущий инженер
Контроль и координация технического обслуживания по всей маршрутной сети авиакомпании, оперативное решение технических проблем, контроль выполнения производственного плана в базовом ап.Внуково. Ведение критичных дефектов, выдача заданий в производство, подготовка отчёта за смену.
Март 2011 — Декабрь 2019
8 лет 10 месяцев
Авиакомпания Эйрбриджкарго
Москва
Технический представитель авиакомпании
Сменил три должности в компании.
Инженер по контролю технического состоянию флота (место работы ЦУП).
Инженер по внедрению в производство базы данных TRAX и системы дистанционного мониторинга и управлению состоянием ВС "Airplane Health Management".
С 2015года занимал должность ведущего инженера по контролю и сопровождению периодического технического обслуживанию B-747 в Москве, в Люксембурге, в Гонконге, в Германии и в Сингапуре. Подготовка, контроль ТО и отчёт по результатам. Продвижение интересов авиакомпании в подрядных технических организациях.
Март 2010 — Апрель 2011
1 год 2 месяца
ГРК ГОРИМПЕКС
Сервисный инженер/менеджер по продажаи/проектировщик
Подготовка коммерческих предложений, усвоение навыков договорной работы, деловая переписка с поставщиками оборудования из Италии, Германии, освоение проектирования систем искуственного горнолыжного оснежения.
Июль 2007 — Октябрь 2009
2 года 4 месяца
Москва
Инженер
Прошёл обучение, стажировку и ввёлся в строй авиатехником по оперативному техническому обслуживанию B747-400.
Техническое сопровождение рейсов, командировки по обслуживанию вне базы. Обучения: модуль 9, 10, безопасность работы в топливных баках. Допуск к работе на высоте.
Май 2005 — Июнь 2007
2 года 2 месяца
ФГУАП "Пулково" / АК"РОССИЯ"
авиатехник
Прошел обучение на Ту-154 Б, М. Получил свидетельство специалиста.
Выполнял работы по подготовке ВС в рейс и по встрече с рейса, замены компонентов, дефектация, обслуживание систем планера и двигателей.
Обработка ВС ПОЖ.
Успешно сдал экзамен в цех импортной техники.
Участие в наземном техническом обслуживании ВС иностранных авиакомпаний.
Навыки
Уровни владения навыками
Опыт вождения
Имеется собственный автомобиль
Права категории B, CОбо мне
Без вредных привычек, ответственный. В свободное время учу английский, читаю; люблю активный отдых на природе, пеший и водный туризм, дайвинг (сертификат до 30 м); зимой хожу в тренажерный зал, катаюсь на горных лыжах.
Высшее образование
2007
Спб Университет Гражданской Авиации
Командный, Организация технического обслуживания авиационной техники
2003
Егорьевский авиационный технический колледж гражданской авиации
Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей , Авиатехник по самолёту и двигателю
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2008
Обучение на тип B-747-400
Учебный центр АК "Трансаэро"
2004
Обучение на тип Ту-154 Б,М
Учебный центр ФГУАП "Пулково"
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не более полутора часов