Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться
Был на сайте более двух недель назад

Кандидат

Мужчина, 43 года, родился 6 ноября 1981

Не ищет работу

Наро-Фоминск (Московская область), готов к переезду, готов к командировкам

Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС

Специализации:
  • Другое

Занятость: полная занятость, частичная занятость

График работы: полный день, сменный график, гибкий график, удаленная работа

Опыт работы 18 лет 10 месяцев

Август 2023по настоящее время
1 год 9 месяцев
ООО "КСК СП"
Инженер
Поиск и устранение неисправностей на электропоездах ЭП2ДМ и Иволга.
Декабрь 2019Сентябрь 2022
2 года 10 месяцев
Азурэйр

Москва

Ведущий инженер
Контроль и координация технического обслуживания по всей маршрутной сети авиакомпании, оперативное решение технических проблем, контроль выполнения производственного плана в базовом ап.Внуково. Ведение критичных дефектов, выдача заданий в производство, подготовка отчёта за смену.
Март 2011Декабрь 2019
8 лет 10 месяцев
Авиакомпания Эйрбриджкарго

Москва

Технический представитель авиакомпании
Сменил три должности в компании. Инженер по контролю технического состоянию флота (место работы ЦУП). Инженер по внедрению в производство базы данных TRAX и системы дистанционного мониторинга и управлению состоянием ВС "Airplane Health Management". С 2015года занимал должность ведущего инженера по контролю и сопровождению периодического технического обслуживанию B-747 в Москве, в Люксембурге, в Гонконге, в Германии и в Сингапуре. Подготовка, контроль ТО и отчёт по результатам. Продвижение интересов авиакомпании в подрядных технических организациях.
Март 2010Апрель 2011
1 год 2 месяца
ГРК ГОРИМПЕКС
Сервисный инженер/менеджер по продажаи/проектировщик
Подготовка коммерческих предложений, усвоение навыков договорной работы, деловая переписка с поставщиками оборудования из Италии, Германии, освоение проектирования систем искуственного горнолыжного оснежения.
Июль 2007Октябрь 2009
2 года 4 месяца

Москва

Инженер
Прошёл обучение, стажировку и ввёлся в строй авиатехником по оперативному техническому обслуживанию B747-400. Техническое сопровождение рейсов, командировки по обслуживанию вне базы. Обучения: модуль 9, 10, безопасность работы в топливных баках. Допуск к работе на высоте.
Май 2005Июнь 2007
2 года 2 месяца
ФГУАП "Пулково" / АК"РОССИЯ"
авиатехник
Прошел обучение на Ту-154 Б, М. Получил свидетельство специалиста. Выполнял работы по подготовке ВС в рейс и по встрече с рейса, замены компонентов, дефектация, обслуживание систем планера и двигателей. Обработка ВС ПОЖ. Успешно сдал экзамен в цех импортной техники. Участие в наземном техническом обслуживании ВС иностранных авиакомпаний.

Навыки

Уровни владения навыками
Ответственность
Целеустремлённость
Коммуникабельность

Опыт вождения

Имеется собственный автомобиль

Права категории B, C

Обо мне

Без вредных привычек, ответственный. В свободное время учу английский, читаю; люблю активный отдых на природе, пеший и водный туризм, дайвинг (сертификат до 30 м); зимой хожу в тренажерный зал, катаюсь на горных лыжах.

Портфолио

Высшее образование

2007
Спб Университет Гражданской Авиации
Командный, Организация технического обслуживания авиационной техники
2003
Егорьевский авиационный технический колледж гражданской авиации
Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей , Авиатехник по самолёту и двигателю

Знание языков

РусскийРодной


АнглийскийC1 — Продвинутый


Повышение квалификации, курсы

2008
Обучение на тип B-747-400
Учебный центр АК "Трансаэро"
2004
Обучение на тип Ту-154 Б,М
Учебный центр ФГУАП "Пулково"

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Россия

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не более полутора часов