Работа в период с 1980 года по 1991 годы была связанна с ремонтом технологического оборудования на крупнейших заводах Ферганы-Нефтеперерабатывающем, Производственное объединение ,,Азот,, завод Фурановых соединений. Работа заключалась в разработках ППР на монтаж нестандартного крупнотоннажного оборудования на эстакады и обслуживающие площадки в СТЕСНЕННЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ и действующем предприятии, его обвязка, опрессовка и сдача в эксплуатацию (металл-титан, нержавейка, включая оборудование из этого же металла). Применяемые мной в разработанных ППР методы-методы выдвижения, монтаж в ,,свечу,, поворотом при помощи поворота вокруг шарнира с дотяжной и тормозной лебедками, синхронный поворот и движение кранов типа МКГ на допускаемом вылете, выбор типа крана в зависимости от веса груза, габаритов и его вылета и т.п. многим не о чем не говорит и вряд ли понятно. Мои расчеты есть в монтаже 100тн трубы, длинной 100 метров в ,,свечу,, двумя кранами МКГ-63, и двумя электрическими лебедками 10тн и 5 тн на Новококандском химическом заводе (проект трубы и метод монтажа разработан был в Польше методом выдвижения, типа вставок на кранах КБ-402, КБ-405, нами же Лазаревым-нач ПСГ и моим участием были предложены и согласованны с Польской стороны иной метод монтажа, полная сборка трубы на земле и и ее установка в проектное положение ,,свечу,, всего лишь двумя кранами МКГ-63 , УЧИТЫВАЯ что центр тяжести трубы в сборе был всего-46 метров. Кто скажет что это не реально, готов доказать обратное.